实验原理
由钩码通过滑轮牵引小车，当小车的质量比钩码质量大得多时，可以把钩码所受的重力当作小车受到的牵引力．如图所示．
改变钩码的质量或者改变小车运动的距离，也就改变了牵引力做的功，从而探究牵引力做的功与小车获得的速度间的关系．
实验步骤
(1)按照原理图安装好实验器材．
(2)平衡摩擦力：将安装有打点计时器的长木板的一端垫高，让纸带穿过打点计时器连在小车后端，不挂钩码，接通电源，轻推小车，直到打点计时器在纸带上打出间隔均匀的点为止．
(3)在小车中放入砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线绕过滑轮连接小车和钩码．
(4)将小车停在打点计时器附近，先接通电源，再释放小车，小车运动一段时间后，关闭打点计时器电源．
(5)改变钩码的数量，更换纸带重复()的操作．
误差分析
(1)没有完全平衡摩擦力或平衡摩擦力时倾角过大也会带来误差.
(2)利用打上点的纸带计算小车的速度时，测量不准确带来误差.
注意事项
(1)平衡摩擦力时，不挂钩码，轻推小车后，小车能做匀速直线运动．
(2)为保证钩码的重力近似等于小车受到的牵引力，应使钩码的质量远小于小车的质量．
(3)计算牵引力做功时，可以不必算出具体数值，只用位移的数据与符号的乘积表示即可．
实验器材
打点计时器、交变电源、纸带、复写纸、重物、刻度尺、铁架台(带铁夹)、导线．
数据处理
(1)选取点迹清晰的纸带，选纸带上第一个点及距离第一个点较远的点，并依次标上
(2)测出到点、点、点的距离，即对应的小车的位移，利用公式，求出点、点、点对应的瞬时速度
(3)确定此纸带所挂的钩码的重力，利用，分别求出小车的位移为时牵引力所做的功.
(4)先对测量数据进行估计，或作草图，大致判断两个量可能的关系，如果认为是(或其他)，然后以为纵坐标，(或其他)为横坐标作图，从而判定结论．
