飞机场广播前的提示音有哪些

飞机场广播前的提示音有以下几种：

1. 办理乘机手续通知。

例： 前往上海的旅客请注意：您乘坐的〔补班〕CA2986次航班现在开始办理乘机手续，请您到17号柜台办理。谢谢！Ladies and Gentlemen, may I have your attention please: We are now ready for check－in for 〔supplementary〕flight CA2986 to Shanghai at counter No. 17. Thank you.

2. 推迟办理乘机手续通知。例：乘坐〔补班〕CA2986次航班前往上海的旅客请注意：由于本站天气不够飞行标准，本次航班不能按时办理乘机手续。〔预计推迟到14点20分办理。〕请您在出发厅休息，等候通知。谢谢！Ladies and gentlemen, may I have your attention please: Due to the poor weather condition at our airport ,the 〔supplementary〕flight CA2986 to Shanghai has been delayed. The check-in for this flight will be postponed to 16:20. Please wait in the departure hall for further information. Thank you.

3. 催促办理乘机手续通知。例：前往上海的旅客请注意：您乘坐的CA3387次航班将在17点10分截止办理乘机手续。乘坐本次航班没有办理手续的旅客，请马上到29号柜台办理。谢谢！Ladies and Gentlemen, may I have your attention please: Check-in for flight CA3387 to Shanghai will be closed at 17:10. Passengers who have not been checked in for this flight, please go to counter No. 29 immediately. Thank you.

4. 正常登机通知。例：由上海备降本站前往三亚的旅客请注意：您乘坐的MU7766次航班现在开始登机。请带好您的随身物品，出未登机牌，由4号登机口上17号飞机。祝您旅途愉快。谢谢！Ladies and Gentlemen, may I have your attention please: flight MU7766 alternated from Shanghai to Sanya is now boarding. Would you please have your belongings and boarding passes ready and board the aircraft No.17 through gate NO.

4. We wish you a pleasant journey. Thank you.

5. 催促登机通知。例：前往三亚的旅客请注意：您乘坐的MU7766次航班很快就要起飞了，还没有登机的旅客请马上由4号登机。这是MU7766次航班最后一次登机广播。谢谢！Ladies and gentlemen, may I have you attention please: Flight MU7766 to Sanya will take off soon. Please be quick to board through gate No.

4. This is the final call for boarding on flight MU776

6. Thank you.

6. 航班延误通知。例：前往上海的旅客请注意：我们抱歉地通知，您乘坐的MU7765次航班由于飞机在本站出现机械故障不能按时起飞。在此我们深表歉意，请您在候机厅休息，等候通知。如果您有什么要求，请与服务台联系。谢谢！Ladies and gentlemen, may I have your attention please: We regret to announce that flight MU7765 to Shanghai can not leave on schedule due to the aircraft maintenance at our airport. Would you please remain in the waiting hall and wait for further information. If you have any problems or questions, please contact with the service counter. Thank you.7. 正常航班预告例：迎接旅客的各位请注意：由广州飞来本站的CZ5327次航班将于11点42分到达。谢谢！Ladies and Gentlemen, may I have your attention please: flight CZ5327 from Guangzhou will arrive here at 11:4

2. Thank you.8. 延误航班预告。例：迎接旅客的各位请注意：我们抱歉地通知，由广州飞来本站的CZ5327次航班由于飞机调配原因不能按时到达，预计到达本站的时间为13点30分。谢谢！Ladies and Gentlemen, may I have your attention please: We regret to announce that flight CZ5327 from Guangzhou can not arrive on schedule due to aircraft reallocation. This flight will be delayed to 13:30 Thank you.

那是安全带指示灯亮起发出的咚咚的声音。安全带指示灯除了提醒乘客需要系好安全带之外，还有一个更重要的作用，驾驶舱（飞行员）跟客舱（乘务员）的联络方式。

除了用内话系统，还可以通过按安全带指示灯来联系。黑话是：“响几下铃”。一般来说响铃的次数是提前约定的，就是在上客之前，乘务长、机长、安全员要开一个三方协同会，除了约定空防预案，还要了解航路信息（实际飞行时间、颠簸程度等）通常这个时候，机长会告诉乘务长安全带指示灯响一声是轻度颠簸，两次是中重度颠簸，（一般来讲）。

乘务长会和自己组员沟通，在飞行时，服务过程中会根据铃声选择是暂停服务或是回执勤座位。所以，当飞行时，一般咚咚声后都会有一个颠簸提醒的广播。

至于起飞前和落地前的的咚咚声一般是约定俗成的（我们公司是）拉起前会有两声，放起落架时会有两声，有的机长在飞机进入平飞阶段也会响两声，但一般就是灭掉安全带指示灯作为信号。

这是提醒乘务员飞机进入哪种阶段，乘务员可以根据铃声进行广播，更以防万一忙着工作没有发现飞机的状态。

这是很有可能的，也是相当危险的。虽然按照民航局规定，起飞后二十分钟落地前三十分钟不能做与安全无关的事，但是怎么可能每一次都能把活干完呢，一次大满客，我和头等舱乘务员在厨房收尾，没听见放起落架的声音，机组也忘了响铃，我这一抬眼瞄着观察窗外飞机都快接地了，我一把把头等舱乘务员给按执勤座位上了。

然后把所有别扣别好，我屁股刚沾座位飞机就接地了，我俩都吓坏了.........机长从驾驶舱出来后就得到了我们的批评教育……最后要提醒大家，一定要重视安全带指示灯，不是随便亮的，如果听见咚咚声，尤其是咚咚咚很多声，证明将会或正在遇到强颠簸，更要重视颠簸广播，不要觉得自己啥都懂，飞机颠来颠去还摇摇晃晃非要上厕所。颠簸真的可以伤人，每年都要有很多起颠簸伤人的事件，我的一个同事刚飞飞上海，落地前遇到强颠簸，还没来得及归位的餐车直接倒了砸腿上，粉碎性骨折。

遇到颠簸，坐着的系好安全带，站着的马上扶着座椅或就近入座，没有座位的蹲下，低姿态保护自己。